Bugün Isuzu 4HK1 motorun fan kayışının nasıl değiştirileceğinden bahsedeceğim.Bu makineyi 10.000 saatten fazla süredir çalıştırıyorum ve fan kayışı hiç değiştirilmedi.Kenarların çapaklanmış ve çatallanmış olduğu görülüyor.Sigorta adına, küçük bir ihmal nedeniyle su deposuna giden fan yapraklarının trajik bir şekilde kaybolmasına neden olmayın.
Değiştirmek isterseniz kemeri tercih edebilirsiniz.Orijinal Isuzu veya Isuzu satın almanızı öneririz.ekskavatör parçalarının değiştirilmesitarafından sunulanYNF MAKİNA.Yaygın olarak kullanılan kayış modelleri 8pk1140 ve 8pk1155'tir.
Öncelikle koruma plakasını çıkarın, motor koruma plakasının yanında nispeten dar ve uzun bir koruma plakası var, klima kayış gergisini görmek için koruma plakasını çıkarın, gergi vidasını gevşetmek için 13'lük anahtar kullanın.
Daha sonra, klima kayışı çıkarılabilene kadar gerdirme vidasını saat yönünün tersine ayarlamak için 13'lü bir anahtar kullanın.Daha sonra motora gidin, 17 19 anahtar kullanarak jeneratör ayar vidasını 1 gevşetin ve ardından gerginlik vidasını 2 saat yönünün tersine ayarlayın, tamamen gevşettiğinizden emin olun.
Daha sonra fan kapağını ve fan kapağı sabitleme braketini çıkarmak için 12 14 anahtar kullanın.Daha sonra fan kayışını çıkarın, eğer sıkıysa bir kazayağı kullanarak jeneratörü mümkün olduğu kadar motorun yan tarafına yaslayabilirsiniz, böylece kayış kasnaktan kolayca çıkarılabilir.
Daha sonra fan kanatlarını tek tek kazın, böylece kolayca çıkarılabilirler.Kurulum sırasında sökme sırası tersine çevrilir.Germe vidasını ayarlayın, kayışı elinizle tutun ve bir santimetre kadar yukarı aşağı hareket ettirin.
Bu noktada kemer değiştirilmiştir ve daha fazlasını yaparak acil durumu çözebilirsiniz.
Gönderim zamanı: Ağu-12-2022